Технология защиты от низких температур и решение по оптимизации срока службы аккумуляторов электрических вилочных погрузчиков на складах холодовой цепи

В связи с быстрым развитием отрасли логистики холодовой цепи предъявляются более высокие требования к эффективности и стабильности складского звена. На складах холодовой цепи электрические вилочные погрузчики ( Электрические вилочные погрузчики для складского использования ), поскольку оборудование для перемещения активной зоны должно продолжать работать в условиях чрезвычайно низких температур (-20 ℃ или даже ниже). Однако низкие температуры окажут существенное влияние на механические характеристики и срок службы аккумулятора вилочного погрузчика. С этой целью отрасль активно изучает технологии низкотемпературной защиты и решения по оптимизации срока службы аккумуляторов, чтобы обеспечить надежную работу электрических вилочных погрузчиков для складского использования в условиях холодовой цепи.

Проблемы низкотемпературной среды для электрических вилочных погрузчиков

Низкая температура окружающей среды создает множество проблем для электрических вилочных погрузчиков для складского использования. На уровне механических компонентов низкие температуры увеличивают вязкость смазочного масла, что увеличивает сопротивление гидравлической системы, системы рулевого управления и компонентов трансмиссии вилочного погрузчика, снижает эффективность работы и может даже усилить износ компонентов из-за недостаточной смазки. Резиновые уплотнения становятся твердыми и хрупкими при низких температурах, теряют эластичность, что приводит к ухудшению характеристик уплотнения и таким проблемам, как утечка масла и воздуха, что влияет на нормальную эксплуатацию вилочного погрузчика. Металлические компоненты также могут становиться хладноломкими при низких температурах, а их ударная вязкость и ударопрочность снижаются, что увеличивает риск разрушения конструкции.

С точки зрения производительности аккумулятора влияние низких температур на электрические вилочные погрузчики особенно существенно. Будь то традиционная свинцово-кислотная батарея или новая литиевая батарея, низкая температура приведет к замедлению скорости внутренней химической реакции и увеличению внутреннего сопротивления батареи, тем самым уменьшая емкость батареи и снижая эффективность заряда и разряда. При экстремально низких температурах срок службы батареи может сократиться на 30% и даже более, а частая зарядка не только снижает эффективность работы, но и сокращает срок службы батареи. Кроме того, низкие температуры также могут привести к неправильной работе системы управления батареями (BMS), срабатыванию защиты от чрезмерного разблокирования, что приводит к внезапному отключению вилочного погрузчика во время работы, что влияет на нормальную работу склада холодовой цепи.

Инновационное применение технологии защиты от низких температур.

Чтобы справиться с проблемами низких температур, отрасль продолжает внедрять инновации в технологии низкотемпературной защиты электрических вилочных погрузчиков. Что касается выбора материалов, вместо традиционных материалов для компонентов используются специальные материалы с отличными низкотемпературными характеристиками. Например, устойчивое к низким температурам синтетическое смазочное масло может сохранять хорошую текучесть при низких температурах, обеспечивая плавную работу всех частей вилочного погрузчика; для изготовления уплотнений используются низкотемпературные резиновые материалы, обеспечивающие эластичность и герметизирующие свойства в условиях низких температур; Ключевые металлические детали изготовлены из легированной стали с хорошей низкотемпературной вязкостью, что снижает риск хладноломкости.

Что касается конструкции, ключевые части вилочного погрузчика целенаправленно оптимизированы. Добавьте в гидравлическую систему устройства обогрева и изоляции и поддерживайте соответствующую рабочую температуру гидравлического масла с помощью электрического нагрева или циркуляции горячей воды, чтобы обеспечить скорость реагирования и стабильность гидравлической системы. Батарейный отсек спроектирован изолированным и изолированным, для упаковки аккумуляторного отсека используется двухслойный изоляционный материал, а система автоматического контроля температуры оснащена автоматической системой контроля температуры. Когда температура слишком низкая, автоматически активируется функция нагрева, чтобы поддерживать аккумулятор в соответствующем рабочем диапазоне температур. Кроме того, электрическая система погрузчика водонепроницаема, влагозащищена и защищена от замерзания, чтобы избежать коротких замыканий или повреждения компонентов, вызванных конденсацией или обледенением.

Исследование решения по оптимизации срока службы батареи

Увеличение срока службы аккумуляторов электрических вилочных погрузчиков на складах холодовой цепи стало основной задачей отрасли. Что касается инноваций в области аккумуляторных технологий, постепенно появляются новые литиевые батареи с низкотемпературными характеристиками. За счет улучшения материала электродов, состава электролита и структуры батареи этот тип батареи повышает эффективность ионной проводимости в низкотемпературных средах, снижает внутреннее сопротивление батареи и эффективно улучшает характеристики зарядки и разрядки при низкой температуре. Например, в некоторых литиевых батареях используются графеновые композитные электродные материалы, которые значительно улучшают адаптацию батареи к низким температурам и могут поддерживать высокую эффективность заряда и разряда при температуре -30 ℃.

В стратегиях управления батареями ключевую роль играют интеллектуальные системы управления батареями (BMS). Advanced BMS может отслеживать напряжение, ток, температуру и другие параметры аккумулятора в режиме реального времени, а также оптимизировать процесс зарядки и разрядки аккумулятора с помощью алгоритмов. В условиях низких температур BMS может автоматически регулировать зарядный ток и напряжение, а также применять стратегию поэтапной зарядки, чтобы избежать неравномерного нагрева или повреждения аккумулятора из-за зарядки высоким током; во время процесса разрядки динамически регулируйте выходную мощность в зависимости от состояния батареи, уделяйте приоритетное внимание обеспечению работы ключевых функций вилочного погрузчика и продлению срока службы батареи. Кроме того, применяется технология управления температурой аккумулятора, позволяющая регулировать температуру аккумулятора с помощью систем жидкостного или воздушного охлаждения, чтобы гарантировать, что аккумулятор всегда имеет оптимальную рабочую температуру, и еще больше увеличить срок его службы.

Будущие тенденции развития

С постоянным расширением отрасли логистики холодовой цепи требования к производительности электрических вилочных погрузчиков для складского использования, подходящих для складских операций, будут продолжать расти. В будущем технологии низкотемпературной защиты и решения по оптимизации срока службы батареи будут дополнительно модернизированы. Применение новых материалов и новых процессов сделает вилочные погрузчики более надежными и долговечными в условиях экстремально низких температур; Технология искусственного интеллекта и больших данных будет глубоко интегрирована в систему управления батареями для более точного прогнозирования состояния батареи и оптимизации производительности. В то же время, по мере развития новых энергетических технологий, таких как водородные топливные элементы, ожидается, что электрические вилочные погрузчики получат более эффективную и надежную энергетическую поддержку на складах холодовой цепи, а также будут способствовать тому, чтобы хранение и логистика холодовой цепи стали интеллектуальными и экологически чистыми.