Мудрость батареи с уравновешенным вилочным погрузчиком электрического вилота: идеальное сочетание практичности и безопасности

Форбалансированная вилочная погрузчика с четырьмя колесами: батарея как «невидимый балласт»
Уравновешенная вилочная погрузчика с полной электрикой, как основная цепь склада и логистики, его конструкция макета батареи особенно изысканна. Обычно батареи этих вилочных погрузчиков ловко расположены под кабиной, недалеко от места оператора. За этой стратегией макета есть несколько соображений:

Максимальное использование пространства: пространство под кабиной часто просторно и недостаточно используется. Размещение батареи здесь может эффективно сэкономить общее пространство транспортного средства, что делает структуру вилочного погрузчика более компактной и повышая эффективность складского пространства.
Безопасность и аккуратность: батарея защищена под кабиной, уменьшая прямое воздействие внешней среды на батарею, такую ​​как пыль, влажность и т. Д., тем самым продлевая срок службы батареи и поддерживая аккуратный вид автомобиля. Кроме того, эта конструкция также позволяет избежать прямого контакта между оператором и батареей, снижая потенциальный риск удара электрическим током.
Улучшенная стабильность: вес батареи играет роль «балласта» здесь, эффективно снижая центр тяжести вилочного погрузчика. Более низкий центр тяжести означает, что вилочный погрузчик более стабилен при переносе тяжелых объектов или быстрого поворота, снижая риск пролонгации и улучшая безопасность работы.

Электрический вилочный погрузчик вперед движущийся вперед: двойные соображения легкого обслуживания и безопасного центра тяжести
В отличие от уравновешенных четырехколесных вилочных погрузчиков, дизайн электрических вилочных погрузчиков вперед является более гибкой, особенно подходит для операций в узких проходах. В этом типе автомобиля аккумулятор часто помещается в переднюю часть транспортного средства. Этот выбор макета также основан на многих соображениях:

Легко поддерживать ежедневное обслуживание: размещение аккумулятора спереди позволяет оператору легко получить к нему доступ при зарядке, проверке или замене батареи, значительно повышая эффективность обслуживания и сокращение времени простоя.
Распределение веса и стабильность: хотя положение аккумулятора движущейся передней вилочной погрузчика, по-видимому, сильно отличается от положения четырехколесной модели, его центр тяжести также тщательно спроектирован. Впередное проектирование гарантирует, что вилочный погрузчик может поддерживать хорошую стабильность во время работы, даже когда аккумулятор помещается спереди, регулирующими факторы, такие как структура рамы и положение грузового поддона. Эта конструкция не только обеспечивает безопасность работы, но также позволяет вилочному погрузчику гибко трансфер в узких пространствах и полных операциях с высокой устойчивостью.
Оптимизированное рабочее поле зрения: конструкция с передним аккумулятором также помогает улучшить поле зрения оператора, особенно при переносе точного груза. Оператор может наблюдать за ситуацией вперед более четко и быстро и точно реагировать, еще больше повышая безопасность и эффективность работы.